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シャシーが完全にエンジンに勝っているから安全

エンジンは、ダイハツの軽自動車に使われている４気筒＋ターボ。これに５速マニュアルボックスか４速オートマチックトランスミッションが付く。この４速オートマチックはカチカチと正確かつレスポンスよく決まる。ここらあたりいたって不出来なスマート・ロードスターのシーケンシャルなどとは比べるもおろかである。コペンの魅力は誰でもエンジン全開で走れることだ。エンジンのパワーを最大限引き出しながら、峠を上り下りするのはいたって爽快である。こういうところがコペンは実にスポーツカーらしい。これがS2000あたりになると普通のドライバーでは無理だ。サーキットに持ち込まなければ、全開走行は楽しめまい。ハンドリングはＦＦであることなどまったく意識させないフルスロットルをくれてやってコーナリングしても、妙なトルクスティアはまったく感じさせないし、こちらの意のままにラインをトレースしてくれる。シャシーが完全にエンジンに勝っているから安全である。

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